CIM Cávado com financiamento para transporte público

Até ao final do ano, a Comunidade Intermunicipal do Cávado vai receber mais de cem mil euros para assegurar e fortalecer o serviço de transporte público de passageiros nos concelhos de menor dimensão. Terras de Bouro, Amares, Vila Verde e Esposende têm agora a oportunidade de solicitar estudos e apresentar propostas com o objectivo de aproximar as populações mais afastadas dos centros das respectivas cidades.

Esta delegação de competências está a acontecer em todo o país e é nessa medida que acaba de ser oficializada a Autoridade Intermunicipal de Transportes do Cávado que vai precisamente gerir a rede nos concelhos acima mencionados. As autarquias de maior dimensão – Braga e Barcelos – optaram por ter a própria autoridade municipal.

O governo tem três milhões de euros para distribuir pelas comunidades intermunicipais e quer fazê-lo até ao final deste ano. O investimento vai servir para pagar estudos e criar redes mais eficientes e que assegurem a proximidade das populações através do transporte colectivo rodoviário. Uma medida do Governo que agrada, de forma unânime, os municípios que esta manhã assinaram o protocolo.

José Mendes, Secretário de Estado adjunto e do Ambiente, admite que a CIM Cávado está “adiantada” em relação à maioria no trabalho que tem que ser feito. Com esta delegação de competências, as autoridades de transporte descentralizadas vão passar a “definir uma rede na qual deve operar o sistema de transportes, qual a cobertura, qual a frequência e qual a qualidade do serviço”. O responsável político considera que esta delegação é positiva, uma vez que “o poder local está em melhor situação de perceber quais são as necessidades”.

Braga e Barcelos, pela própria dimensão, optaram por constituir as próprias autoridades municipais

Ricardo Rio, o presidente da CIM Cávado garante que a comunidade “está pronta” para desenvolver este trabalho. O desafio é “encontrar formas de colaboração do ponto de vista estratégico, do ponto de vista do planeamento, do ponto de vista operacional com questões muito pertinentes, como o caso da intermodalidade, ou da bilhética uniforme” que pode vir a ser desenvolvida no futuro”, explicou.

Nos próximos meses vão ser desenvolvidos mais estudos no sentido de apresentar as melhores propostas para o aumento da rede de transportes públicos nos concelhos de Amares, Terras de Bouro, Vila Verde e Esposende.

Em declarações aos jornalistas, o autarca de Amares, Manuel Moreira, admitiu estar “contente” com o anúncio do financiamento por parte do secretário de estado. Agora será feito “um estudo em termos de população com os presidentes de junta”. No caso, a quarta-feira é o dia prioritário (dia de feira) assegurando o transporte nas freguesias de montanha, explicou.

O mesmo entendimento tem o presidente do município de Terras de Bouro, convicto de que a partir daqui será mais fácil atrair as operadoras. As empresas rodoviárias terão de entrar no concurso público. Um consórcio é uma possibilidade em cima da mesa. Ainda assim, o autarca reconhece que alguns percursos serão “menos apetecíveis para as operadoras”, mas só assim poderão manter-se na corrida.

António Vilela, autarca de Vila Verde, acredita que esta possibilidade vai contribuir para a fixação da população em territórios mais afastados. “Vamos tentar implementar medidas que possam contribuir para reduzir o isolamento, aumentando a frequência de transportes públicos e melhorando as acessibilidades. Acredito que seja um contributo para fixarmos as populações nas zonas mais isoladas”, disse.

No município de Esposende, Benjamim Pereira denota a possibilidade de alargar a rede de transportes no concelho, e mais ainda, responder à necessidade de um fortalecimento da ligação à sede do distrito, Braga. O presidente daquele município lembrou que na UMInho estudam muitos jovens de Esposende. Além disso, Esposende perdeu competências no tribunal e um sistema de transportes mais eficaz, lembrou, poderá assegurar o transporte a muitas pessoas que não têm forma de se deslocar em veículo próprio.